对冲压成型铝压铸电动机机壳来说，不产生破裂是基本前提，同时对它的表面质量和形状尺寸精度也有一定要求，故机壳冲压成型性应包括：抗破裂性、贴模性和形状冻结性能等几个方面。所谓冲压成型就是板材可成型能力的总称，或者叫做广义的冲压成型性能。广义成型性能中的抗破裂性能，可视为狭义的冲压成型性能。铝压铸电机壳的冲压成型性能好，对冲压成型方法的适应性就强，就可以采用简便工艺，高生产率设备，生产出优质低成本的冲压零件。机壳在成型过程中，一方面是由于起皱、塌陷和鼓包等缺陷而不能与模具完全贴合；另一方面因为回弹，造成零件脱模后较大的形状和尺寸误差。通常将板材冲压成型中取得与模具形状一致的能力，称为贴模性；而把零件脱模后保持其既得形状和尺寸的能力，称为形状冻结性。通常把材料开始出现破裂时的极限变形程度作为铝压铸电动机机壳冲压成型性能的判定尺度。

铝压铸电动机机壳铸件的延展性能好、比重小，用其制成的铝压铸电动机机壳具有重量轻、强度大、冷却面积大、散热性能好、导热性高、抗拉强度大、体积小、表面美观光洁、耐腐蚀、活底角、内径免切削、结构简单、维修方便、生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点，深受大用户欢迎。广泛应用于发电机、起动电机、微特电机等部件。例如2008年，我国微特电机产量约70亿台，以铝合金电机外壳占1%计算，全年需要约5万t左右铝合金型材。

由于铝压铸电动机机壳内部组件将释放一个很大的功能，将电力转换为机械旋转运动，并涉及磁场。输出运动和输入功率应非常准确地保持，因此，组件的每个位置都需要定位得很好。转子、轴承、定子、气隙、绕组、换向器之间的间隙应尽量小。关于无泄漏，我们从两个方面考虑这一要求，一方面是关于铝压铸电动机机壳内部的气泡，在这种情况下，它应该是一个严格的标准。另一方面，装配后间隙应极小，以免引起任何润滑油从密封的缸体中流出。

在下列3种情况下均观察到蓝脆：1、在150～350℃温度范围测定铝压铸电动机机壳用精轧钢管的强度和韧性；2、在150～350℃温度范围进行温加工，然后在室温测定微电机壳用精轧钢管的强度和韧性；3、室温进行冷加工后，再经150～350℃温度范围加热，在室温测定铝压铸电动机机壳用精轧钢管的强度和韧性。

铝压铸电动机机壳拆卸和安装转子时，应注意不要碰坏铁芯与定子绕组。在抽出转子之前，应在转子下面的气隙和绕组端部垫上厚纸板，以免抽出转子时碰伤铁芯和绕组。小型铝合金电机壳变速电机转子的拆卸。对于30Kg以内的转子，可用手直接抽出，两手各握转子一端，一手将转子拉出，另一手托住转子铁芯渐渐外移。大型铝壳变速电机转子的拆卸。对于较大的铝壳变速电机，如果转子抽两端伸出机座部分足够长，用起重设备吊出。但在起吊时，应注意保护轴颈、定子绕组和转子铁芯风道。对于转子轴伸出机座部分较短的电机，可在转子轴的一端或两端加套钢管接长，在铝压铸电动机机壳变速电机转子的左侧套了一钢管，然后分两步来吊出转子。起吊用的机械设备可用起重机如手动葫芦。安装转子的方法与步骤和拆卸转子的情况相反，但也要注意对铝壳变速电机各部分的保护。

当电动机定子绕组的绝缘不良、绝缘老化或定子绕组与铝压铸电动机机壳相碰时，外壳带电，立式电机壳对地有很高的电压。如果电动机没有接地线，人碰到电动机壳时，强大的电流经人体流入大地，就会造成人身伤亡事故。如果电动机外壳接有地线，由于地线的电阻很小，铝压铸电动机机壳的电位与大地相等，人接触电动机外壳就不会触电。实际上当电动机漏电严重，如定子绕组与外壳相碰时，由于通过地线接地，造成很高的短路电流，电动机的继电保护装置动作，或保险丝熔断，切断电源，使电动机停下来。其他电器设备外壳也需要接地线，其道理都是一样的。所以为了保证人身安全，电动机没有接地线是不允许运行的。