河南电动机壳体作为一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流电机壳本身内部产生涡流来加热，依靠这些涡流的能量达到加热目的，因而产生很大的热量。电机壳加热器本身及磁轭则保持常温。但是又区别与轴承加热器，特别是电机铝壳，有散热快，机壳薄，铝材又不易被加热等特点，电机铝壳加热器解决了上述问题。因此电机壳加热器可以对铝压铸电动机壳体，水泵壳快速加热，机壳周身受热等量膨胀，满足与定子过盈热套装配，具有加热快、节时省电、操作便捷等优点。

铝压铸电动机壳体是一种把电子元件装配在上面的机箱壳，支撑着电子元件的固定和搬运，电动机壳体价格表示所有的电机都有外壳，每个电机外壳在设计之初就设有螺丝孔，用来安装电机铁芯和一些电子元件。电机外壳机械强度是指抗压、抗拉、抗折的强度。电机壳机械强度的大小与机械的可靠性及使用寿命相关。没有电机壳的支撑，就不能生产出电机。一般制作电机壳主要就是原材料的选择，原材料应选择2mm左右的厚度。用镀锌钢板做成的电机外壳具有很好的强度和抗辐射性能，相比较其他材质制造的电机壳，这种材质的电机外壳成本合理，性价比高，是一个广大用户的优质选择。

铝压铸电动机壳体铸件的延展性能好、比重小，用其制成的铝压铸电动机壳体具有重量轻、强度大、冷却面积大、散热性能好、导热性高、抗拉强度大、体积小、表面美观光洁、耐腐蚀、活底角、内径免切削、结构简单、维修方便、生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点，深受大用户欢迎。广泛应用于发电机、起动电机、微特电机等部件。例如2008年，我国微特电机产量约70亿台，以铝合金电机外壳占1%计算，全年需要约5万t左右铝合金型材。

铝压铸电动机壳体用精轧钢管的优点：管坯要侧皮、加热温度一般在1100t109C,炉尾预热温度簇800℃.加热时要防止硫渗入管坯中，因为镍和硫容易形成低熔点的硫化物，造成“热脆性”。“可伐”合金管在1100-1250℃范围内塑性是很高的，因而穿孔没有什么困难，但温度超过1270℃，将出现过烧，塑性显着下降，因此要严格控制炉温。蓝脆的原因大多数铁素体一珠光体组织的微电机壳用精轧钢管，随温度升高，在300℃左右韧性降低。它发生在铝压铸电动机壳体用精轧钢管表面有蓝色氧化膜的温度范围，因此称为蓝脆。蓝脆发生在合金元素很低的退火或正火的微电机壳用精轧钢管中。

铝压铸电动机壳体的用途：铝电机壳广泛用于采矿行业、工业、建筑、农业的各种无特殊要求的机械设备。如风机、水泵、机床、起重及农副产品加工机械等。铝压铸电动机壳体的特点：1、强度高高韧性。2、易于加工，容易涂层。3、抗腐蚀性、抗氧化性好。4、可使用性好，接口特点优良。5、良好的可成型性、可焊接性及电镀性。6、易于抛光、上色膜容易，氧化效果好。