浙江电动机壳体作为一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流电机壳本身内部产生涡流来加热，依靠这些涡流的能量达到加热目的，因而产生很大的热量。电机壳加热器本身及磁轭则保持常温。但是又区别与轴承加热器，特别是电机铝壳，有散热快，机壳薄，铝材又不易被加热等特点，电机铝壳加热器解决了上述问题。因此电机壳加热器可以对铝拉伸电动机壳体，水泵壳快速加热，机壳周身受热等量膨胀，满足与定子过盈热套装配，具有加热快、节时省电、操作便捷等优点。

浙江电动机壳体加工就是薄板五金件，也就是可以通过成形，冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件。内高压成形技术通过控制内压力和材料流动来达到成形中空零件目的的材料成形工艺，是铝拉伸电动机壳体成形方式的一种。内高压成形技术是近年才出现的一种成形新技术，并且是目前国际上的一个研究前沿。各种连接件根据其结构特点，既可以用内高压成形法一次成形，也可先用一般挤压方法制成型材，然后用内高压成形法矫形，通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形。由于内高压成形性能优良，设计的自由度大，一个内高压成形件可以代替由几个零件焊接成形的工件，因此避免了焊接产生的扭曲和变形，具有较高的尺寸精度和力学性能。其主要优点为：减轻质量、节约材料。

铝拉伸电动机壳体用精轧钢管的优点：管坯要侧皮、加热温度一般在1100t109C,炉尾预热温度簇800℃.加热时要防止硫渗入管坯中，因为镍和硫容易形成低熔点的硫化物，造成“热脆性”。“可伐”合金管在1100-1250℃范围内塑性是很高的，因而穿孔没有什么困难，但温度超过1270℃，将出现过烧，塑性显着下降，因此要严格控制炉温。蓝脆的原因大多数铁素体一珠光体组织的微电机壳用精轧钢管，随温度升高，在300℃左右韧性降低。它发生在铝拉伸电动机壳体用精轧钢管表面有蓝色氧化膜的温度范围，因此称为蓝脆。蓝脆发生在合金元素很低的退火或正火的微电机壳用精轧钢管中。

拉伸件加工可以帮助人们更好地进行工作和生活，在这个过程当中需要人们进行很好地控制，在这个时候也要很好地处理一些棘手的问题。那在进行铝拉伸电动机壳体产品设计的时候，设计人员一般会遵循哪些原则呢？首先肯定是要保证产品的正常使用，然后在此前提下尽量降低拉伸机壳的尺寸精度等级和表面粗糙度等级，这不仅有利于生产的，对产品之间的互换也是非常有帮助的。而且要求低了，废品率也会相应降低很多，产品的质量也会趋于稳定。每个铝拉伸电动机壳体生产企业拥有的机械设备都是有限的，所以我们在设计产品方案的时候，要尽可能使这些设备得到很好的利用。其实说到底，电器外壳的质量和使用性能才是关键的，符合后期的使用也是一个基本原则。当然在加工生产的过程中，产品免不了会出现缺陷，我们要做的就是将这些不合格率降低到更小，这样才能提升拉伸机壳的效率。

铝拉伸电动机壳体铸件的延展性能好、比重小，用其制成的铝拉伸电动机壳体具有重量轻、强度大、冷却面积大、散热性能好、导热性高、抗拉强度大、体积小、表面美观光洁、耐腐蚀、活底角、内径免切削、结构简单、维修方便、生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点，深受大用户欢迎。广泛应用于发电机、起动电机、微特电机等部件。例如2008年，我国微特电机产量约70亿台，以铝合金电机外壳占1%计算，全年需要约5万t左右铝合金型材。

铝拉伸电动机壳体加热器的性能及特点: 电机壳加热器感应加热来源于法拉第发现的电磁感应现象，也就是交变的电流会在电机壳中产生感应电流，从而导致电机壳发热。电机壳加热器感应加热技术具有快速、清洁、节能、易于实现自动化和在线生产、生产效率高等特点，电机壳加热器是内部热源，属非接触加热方式，能提供高的功率密度，在加热铝拉伸电动机壳体表面及深度上有高度灵活的选择性，加热器设备损耗极低，不产生任何物理污染，符合环保和可持续发展方针，是绿色环保型加热工艺之一。